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市中心的电车重回正轨

2019-12-31

METROLINK有轨电车将在周二被称为“历史性”协议之后贯穿奥尔德姆的核心地带。

这项耗资8400万英镑的计划在大曼彻斯特当局协会(AGMA)的会议上获得批准 - 该协会是该县10个地方议会领导人的伞形组织。

电车项目 - 长期以来一直是这个自治市镇重建计划的核心 - 在公众大规模拒绝12月的拥堵费之后,似乎已经完全脱离了轨道。

然而,关于奥德姆计划随后被排在运输改进队列后面的猜测现在证明是没有根据的。

虽然目前还没有关于工作何时开始和结束的日期,但现在有一个明确的跨党派和跨区域的承诺,有轨电车沿着新的线路运行,在Mumps,Oldham Central(Clegg Street),Union Street停靠,King Street,Westwood和Werneth。

该线路将提供奥尔德姆与其邻居之间更紧密的联系,并连接该镇的教育机构,如奥尔德姆学院,奥尔德姆六年级学院,奥尔德姆大学中心和即将到来的地区科学中心。

有轨电车还可以恢复旧市政厅和克莱格街的零售和休闲计划,同时恢复旗舰再生地点,如胜利街,联合街; 在腮腺炎的前NatWest银行; 红衣主教宫,斯科尔斯街,以及前国王街上的高蒙电影院/莱利大楼。

不出所料,这一消息令人欢欣鼓舞。

Oldham East和Saddleworth工党议员Phil Woolas说这个消息“非常棒”,而自治市镇保守党集团表示这是该地区的“巨大进步”。

奥德姆委员会领导人霍华德赛克斯(Lib Dem)认为该协议将带来新的就业机会,投资和运输基础设施。

“最终让电车在联合街上运行只是个好消息,”他说。 “在经济发展和繁荣方面,这将成为催化剂,创造新的就业机会,并提供必要的新基础设施,使奥尔德姆在地图上。它还将使我们实现我们的梦想,即建立一个可以改变市中心。这有可能将奥尔德姆变成一个充满希望的21世纪城镇,并发出我们开放营业的信息。“

有关融资方案的细节将在下周公布,但Cllr赛克斯承诺,他的政府承诺在未来两年内将市议会税率上调至最高2.5%。

“这将意味着一些艰难的选择,但我们已经开始在奥尔德姆制造这些,”他说。 “如果我们在经济衰退期间没有优先考虑这样的投资,那么后代就不会原谅我们。我们必须投资并为未来做好准备,准备关键地点,并表明我们在经济复苏时”准备就绪“。

星期一,来自各种媒体的具有里程碑意义的决定排泄量报告显示,奥德姆的Metrolink扩建计划已被弃用,以支持AGMA运输总体规划中列出的其他公路和铁路项目。

然而,事实是,AGMA需要18.54亿英镑来完成所有期望的计划,目前只能确定13.7亿英镑的资金。

据了解,这一不足可能导致每个理事会同意提高其理事会税单。

AGMA官员表示,这并不像人们最初想象的那样令人恐惧 - 他们认为可以通过每户仅增加2.60英镑来实现这一目标。

其他融资途径会让理事会放弃一部分个人交通预算,从地区范围的机构申请额外资金,并要求政府加快大曼彻斯特的资金释放。

有一件事是清楚的,奥德姆的所有政党都会为同样的结果而奋斗。

“我们将尽一切努力实现这一转变,”一位发言人对奥尔德姆保守派说道。

伍拉斯先生补充说:“如果GMPTE有一个可信的计划,我会为了得到它而斗争。”

责任编辑:宿堙